Bạn đang xem bài viết Suv Subaru Ascent Ngấp Nghé Về Việt Nam Đối Đầu Cùng Ford Explorer được cập nhật mới nhất trên website Daitayduong.edu.vn. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất.
Vừa qua trong triển lãm Singapore Motor Show 2020 diễn ra tại đảo quốc sư tử, hãng xe Subaru đã giới thiệu nhiều sản phẩm mới đáng chú ý. Trong đó nổi bật nhất là Forester GT Edition dự kiến sẽ về Việt Nam vào đầu quý II năm nay. Tuy nhiên không chỉ dừng lại ở đó, trong triển lãm này hãng xe cũng hé lộ ý định sẽ đưa luôn cả mẫu SUV Subaru Ascent mới về Việt Nam để thăm dò thị trường.
Nhiều dự đoán cho rằng Subaru Ascent sẽ được đưa về Việt Nam và trưng bày cũng như xuất hiện trong triển lãm. Nhưng đến năm sau mới có thể được bán chính thức tại thị trường Việt Nam. Đối thủ của Ascent không ai khác hơn chính là Ford Explorer.
Subaru Ascent sở hữu kích thước tổng thể lớn hơn cả Explorer với chiều dài 4.999 mm và chiều dài cơ sở lên đến 2.890 mm. Xe được trang bị gầm bệ Subaru Global Platform vốn chia sẻ với Impreza và Crosstrek. Trong khi đó, bên ngoài, xe được thiết kế với ngôn ngữ “Dynamic x Solid”, nhấn mạnh sự linh hoạt cũng như rắn rỏi.
Xe có tổng cộng 4 phiên bản Subaru Ascent có tổng cộng 4 bản trang bị, bao gồm tiêu chuẩn, Premium, Limited và Touring.
Ở phiên bản tiêu chuẩn, xe được trang bị vành 18 inch, baga nóc, khóa cửa/gương chiếu hậu chỉnh điện tự động, màn hình cảm ứng đa phương tiện 6,5 inch hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay, điều hòa tự động 3 vùng, 19 ngăn để cốc, hệ thống EyeSight của Subaru với phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ giữ làn đường hay tính năng giữ phanh tạm thời Auto Hold.
Trong khi đó, ở bản cao cấp nhất, Subaru Ascent có thêm dàn âm thanh Harman Kardon 14 loa.
Cả 4 phiên bản đều trang bị động cơ Boxer 4 xi-lanh, tăng áp, phun xăng trực tiếp, dung tích 2,4 lít có khả năng tạo ra công suất tối đa 260 mã lực và mô-men xoắn cực đại 277 lb-ft đi kèm hộp số CVT 8 cấp và hệ dẫn động 2 cầu quen thuộc của nhà Subaru.
Ngoài Việt Nam ra thì hãng xe Subaru còn có ý định giới thiệu mẫu xe Ascent tại thị trường Philippines. Tuy nhiên, tại thị trường này, Subaru Ascent sẽ được gọi bằng cái tên khác là Elvotis.
So Sánh Xe Ford Explorer Và Toyota Prado Cuộc Đối Đầu Suv 7 Chỗ
Prado và Explorer đều là thuộc vào phân khúc SUV, mỗi bên mang một nét đẹp riêng. Khách hàng rất khó đưa ra sự lựa chọn của mình là chiếc xe đa dụng hiện đại hay xe SUV truyền thống. Mẫu xe nào xứng đáng để khách hàng xuống tiền hơn? Hãy tìm hiểu với chúng tôi ngay sau đây.
Phong cách của hai chiếc SUV này trái ngược hoàn toàn. Trong khi Prado mang vẻ đẹp truyền thống, khung gầm thiết kế rời thì Explorer hướng đến vẻ đẹp hiện đại, đa dụng với khung gầm được liền khối. Dáng xe Explorer có phần trường hơn Prado do chiều dài và chiều rộng có tăng thêm.
Đầu xe Ford Explorer đã có thay đổi mặt ca lăng, camera được bổ sung phía trước để tiện cho việc quan sát. Kính chắn gió sử dụng loại cường lực chịu tác động lớn, chống ồn. Tính năng đá cốp của Explorer vẫn được duy trì và lắp đặt ngay bên dưới cản sau. Xe còn có thể khởi động từ xa bằng trang bị chìa khóa thông minh.
Ngoại thất của Prado tập trung thay đổi ở các chi tiết trang trí nhiều hơn bố cục tổng thể. Những đổi mới của Prado bạn có thể quan sát ở mặt ca lăng, đèn LED hay viền đèn hậu… Lốp xe của hai chiếc SUV 7 chỗ này có sự khác nhau. Explorer sử dụng lốp thấp, tạo hình la zăng lớn để tương thích khi di chuyển đường trường. Ngược lại Prado sử dụng lốp cao, béo để có thể di chuyển êm ái qua những cung đường xấu.
Tính hiện đại, cao cấp về trang bị tiện nghi của Explorer được đánh giá cao hơn đối thủ đến từ Nhật Bản. Mẫu xe đến từ Mỹ có thể khởi động từ xa qua chìa khóa thông minh, khởi động xe nhanh bằng nút bấm trong khi đó Prado vẫn duy trì các mở bằng chìa truyền thống có hơi lỗi thời.
Ford Explorer 2020 có trang bị các tiện nghi hiện đại, cao cấp như:
– Chức năng SYNC 3 ra lệnh bằng giọng nói – Màn hình điều khiển 8 inch – Tính năng Android Auto, Apple CarPlay – Định vị bằng GPS – Dàn âm thanh Sony với 12 loa chất lượng cao – Hai màn hình độc lập ở phía sau
Prado 2020 thì có bổ sung thêm hộp chứa đồ, bệ tỳ tay ở hàng ghế trước, ngăn làm lạnh. Khoảng cách để chân hàng ghế 2 của Prado rộng hơn đối thủ Mỹ để người ngồi duỗi chân thoải mái hơn. Điểm chung về hạng mục tiện nghi của cả hai chiếc xe này chính là tính năng điều khiển tốc độ tự động. Hàng ghế thứ ba của cả hai xe đều có thể chỉnh điện. Khoang hành lý phía sau của Explorer sâu hơn đối thủ Nhật tăng thêm sức chứa cho chủ nhân khi đi đường dài.
Trang bị động cơ của hai mẫu xe này có sự khác biệt rất rõ. Đầu tiên hãy nói đến trang bị tiện nghi của Prado. Dưới nắp capo chiếc SUV truyền thống là động cơ xăng dung tích 2.7L. Khi vận hành động cơ sinh công suất 164 sức ngựa và 246 sức kéo. Tốc độ nạp động cơ khá chậm khi xe tăng tốc, khả năng vận hành còn ì ạch. Hộp số 6AT cùng khóa vi sai được trang bị hỗ trợ tốt khi xe di chuyển offroad. Những đoạn đường xấu, khó đi không thể cản trở xe đi về phía trước.
Riêng về đối thủ Mỹ, chiếc SUV 7 chỗ này sở hữu động cơ Ecoboost 2.3L công suất 273 mã lực, 420Nm. Xe có khả năng bứt phá tốt, chế độ vận hành đa dạng tương thích với nhiều loại địa hình khác nhau. Nếu di chuyển ở đường trường xe giữa trang thái cân bằng tốt, ôm cua chắc chắn.
Khả năng cách âm của cả hai xe đều tốt, ấn tượng mạnh. Hãng xe Mỹ cải thiện cả năng cách âm bằng khung gầm phụ ở hệ thống treo, các hốc bánh xe có bổ sung thêm đệm cách âm, thân xe có gia cố lại. Nhược điểm cách âm của Explorer vẫn còn tồn tại khi xe di chuyển tốc độ cao và trên đoạn đường xấu.
Về phía chiếc xe Nhật thì khả năng cách âm ổn định dù là di chuyển ở điều kiện đường như thế nào. Hệ thống điều khiển của Explorer cũng được đánh giá cap hơn, truyền cảm hứng cho người cầm lái tốt hơn. Vô lăng của Explorer khi đánh lái rất nhẹ nhàng, nếu di chuyển tốc độ cao mang đến cảm giác đằm tay.
So sánh an toàn của Ford Explorer và Toyota Prado
An toàn của Ford Explorer được đánh giá cao hơn đối thủ bởi có nhiều công nghệ tiên tiến hơn. Các công nghệ đó có thể kể đến như: – Tính năng cảnh báo điểm mù – Tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi xe – Tính năng cảnh báo duy trì làn đường – Túi khi bảo vệ ở đai an toàn hàng ghế ngồi sau
Giá xe của cả hai phiên bản chênh lệch khoảng 70 triệu. Cả các hạng mục cả hai mẫu xe này đều có sức hút không thua kém gì các đối thủ. Những khách hàng nào yêu thích cảm giác cầm lái, muốn tận hưởng nhiều trang bị tiện nghi và bảo vệ an toàn cho bản thân thì nên lựa chọn SUV 7 chỗ Ford Explorer.
Hotline: 0937690000
Bài viết cùng chuyên mục: Những điều cần biết về các dòng xe ô tô hiện nay
Chi Tiết Xe Subaru Ascent 2022, Suv Lớn Nhất Của Subaru
Tuy nhiên trong thời gian tới, Subaru Ascent sẽ được bán ra tại Đông Nam Á và Philippines sẽ là thị trường đầu tiên đón nhận mẫu SUV. Khả năng cao Việt Nam sẽ là thị trường thứ 2 được chọn để phân phối Subaru Ascent.
Tham khảo giá xe Subaru tại Việt Nam: https://muaxegiatot.vn/gia-xe-subaru.html
Ngoại thất – To lớn, bề thế
Về cơ bản, Ascent vẫn sử dụng bộ khung gầm Subaru Global Platform đặc trưng của Subaru.
Tuy nhiên, hãng xe Nhật đã tinh chỉnh lại dài hơn, rộng hơn và cứng hơn để phù hợp với kích cỡ, khối lượng và khả năng kéo của Ascent. Cụ thể, xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4900 x 1900 x 1700 mm.
Xe có hiệu năng chiếu sáng tốt nhờ sử dụng đèn pha LED. Đi kèm là dải đèn LED ban ngày hình chữ “L” thanh mảnh giúp đầu xe tăng thêm phần nổi bật. Hốc hút gió có cấu tạo 2 tầng toát lên vẻ hầm hố, đồng thời tích hợp cả đèn sương mù nhằm hỗ trợ tầm nhìn cho người lái.
Cửa kính khoang hành khách phía sau đều là loại tối màu giúp tạo ra không gian riêng tư cho người dùng. Ngoài chức năng cơ bản gập-chỉnh điện, cặp gương chiếu hậu của Subaru Ascent còn được tích hợp công nghệ cảnh báo điểm mù thông minh.
Đuôi xe
Thiết kế đuôi xe Subaru Ascent được tạo thành từ những đường cắt góc cạnh, dứt khoát dễ dàng thu hút được sự chú ý của “đấng mày râu”. Cụm đèn hậu có thiết kế to bản hình lá bàng rất nổi bật với công nghệ LED.
Hệ thống ống xả của Subaru Ascent là dạng kép với cấu trúc hình tròn đặc trưng của những dòng xe thiên về thể thao. Cản sau được gắn phần ốp màu đen có kích thước lớn và dày nhằm nhấn mạnh vào khả năng off-road mạnh mẽ của Ascent.
Nội thất – Rộng rãi, thoải mái
Xe Subaru Ascent 2021 có trục cơ sở dài đến 2800 mm, do đó không gian bên trong sẽ vô cùng rộng rãi. Chưa hết, Ascent còn được trang bị cửa sổ trời chỉnh điện thuộc loại lớn nhất trong dòng sản phẩm xe Subaru giúp khoang cabin trở nên thông thoáng hơn.
Xe sử dụng vô lăng đa chức năng 3 chấu bọc da và viền kim loại. Toàn bộ ghế ngồi trên xe đều được bọc da, những bản cao cấp sẽ được trang bị da Java Brown cao cấp. Riêng hàng ghế trước được tích hợp chức năng sưởi và thông gió.
Không gian hàng ghế thứ 3 không chỉ để trang trí mà đủ chỗ cho cả 3 người lớn dù không quá rộng rãi như 2 hàng ghế trước.
Nếu về đến Việt Nam, Subaru Ascent chắc chắn sẽ là mẫu xe có khả năng làm mát tốt nhất phân khúc với dàn điều hòa tự động 3 vùng.
Đặc biệt, xe còn có chức năng khởi động động cơ từ xa và hệ thống điều hòa qua smartphone. Do đó, ngay khi hành khách bước lên xe, khoang cabin đã được làm mát từ trước.
Những chủ nhân có sở thích nghe nhạc khi lái xe sẽ cực kỳ phấn khích trước dàn âm thanh Harman Kardon cao cấp được trang bị. Có tất cả 14 loa cho ra dải công suất lên đến 792 watt. Ngoài ra, xe còn có những tính năng giải trí khác như:
Màn hình giải trí 6.5-8 inch tích hợp hệ thống định vị TomTom
Kết nối Apple CarPlay và Android Auto, 8 cổng USB, ổ điện 12V
“Trái tim” của xe Subaru Ascent 2021 là khối động cơ tăng áp 2.4L Boxer 4 xi-lanh phun nhiên liệu trực tiếp hoàn toàn mới.
Khả năng off-road mạnh mẽ
Dù là mẫu SUV cỡ lớn với cấu hình đến 8 chỗ ngồi nhưng Subaru Ascent vẫn có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 7.3 giây, một thành tích rất ấn tượng. Tuy nhiên, “đặc sản” của Ascent chính là khả năng off-road.
Trong đó, đáng chú ý nhất là chế độ lái X-Mode cho phép chiếc xe băng qua dễ dàng các địa hình đầy bùn lầy, đất nhão và vượt dốc có nhiều đá lớn. Để có thể minh họa sức mạnh của của Ascent, hãng xe Nhật Bản đã công bố xe có sức kéo khủng lên đến 2.268 kg.
An toàn – thông minh, đa dạng
Là mẫu SUV đầu bảng, hiển nhiên Subaru Ascent được trang bị công nghệ an toàn EyeSight. Công nghệ này hoạt động dựa vào camera và radar để có thể nhận diện ra các nguy cơ va chạm, kể cả với người đi bộ.
Từ những dữ liệu thu thập được, EyeSight sẽ đưa ra những cảnh báo đến người lái. Thậm chí là tác động trực tiếp vào hệ thống phanh để giảm thiểu nguy cơ va chạm. Ngoài ra, Subaru Ascent còn có hàng loạt tính năng an toàn đáng chú ý như:
Với không gian nội thất độc đáo có tùy chọn hạng thương gia, khả năng off-road đỉnh cao và hệ thống an toàn thông minh. Subaru Ascent có thể sẽ là “tảng đá cản đường” Ford Explorer và Toyota Land Cruiser Prado trong thời gian sắp tới.
Phân Khúc Suv 7 Chỗ: Ford Ecosport Đối Đầu Mitsubishi Xpander
Cuộc đua trong phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam luôn sôi động. Trong đó, 2 mẫu xe Mitsubishi Xpander và Ford EcoSport đang dần chứng tỏ vị thế trong lòng khách hàng.
Thiết kế ngoại thất
Ford EcoSport 2021 có phần thon gọn nhờ sở hữu kích thước tổng thể ngắn hơn về chiều dài cũng như chiều cao. Chiếc xe đến từ thương hiệu Mỹ có kích thước chiều D x R x C = 4325 x 1775 x 1665 (mm) cùng chiều dài cơ sở đạt 2519 (mm). Cả hai mẫu xe đều sở hữu khoảng sáng gầm khá cao (200-205 mm) và đem đến khả năng offroad, leo lề, lội nước khá tốt.
Về công nghệ đèn chiếu sáng, Mitsubishi Xpander 2021 đã ghi điểm cộng so với mẫu xe đối thủ khi đã thay thế đèn Halogen hoàn toàn bằng công nghệ LED. Trong khi đó, Ford EcoSport chỉ có đèn Halogen, Halogen Projector và không có đèn định vị ban ngày.
Ngoại hình bắt mắt của Mitsubishi Xpander . Ảnh: Mitsubishi
Không gian nội thất
Thiết kế nội thất Mitsubishi Xpander lại tỏ vẻ “kém cạnh” hơn so với đối thủ của mình. Những đường nét thiết kế trên Xpander được đánh giá khá đơn giản và chỉ ở mức vừa đủ.
Màn hình cảm ứng nổi bật ở vị trí trung tâm cùng cửa gió điều hòa thiết kế đẹp mắt, cửa sổ trời được trang bị giúp mang lại sự sang trọng cho không gian chiếc xe. Ảnh: Ford
Ford EcoSport có thiết kế bảng điều khiển khá sang trọng và gọn gàng xung quanh khu vực người lái. Ghế ngồi trên Ford EcoSport cũng được bọc da trên phiên bản cao cấp trong khi đó Mitsubishi chỉ có ghế nỉ nên không thực sự khiến khách hàng hài lòng.
Bù lại, Xpander nhờ sở hữu kích thước tổng thể lớn nên không gian ngồi trong xe, giữa các hàng ghế khá thoải mái đúng chất một mẫu SUV 7 chỗ. Trong khi đó Ford EcoSport có không gian trong xe khá chật hẹp và tạo cảm giác bí bách.
Trang bị tiện ích
Đây được coi là một điểm cộng của Ford EcoSport đối với mẫu xe đến từ Nhật Bản. Trong khi EcoSport được trang bị hệ thống điều hòa tự động, 2 dàn lạnh, màn hình DVD 8 inch thì Mitsubishi Xpander chỉ sử dụng điều hòa chỉnh cơ và màn hình nhỏ 6,2 inch. Có thể thấy rằng Xpander 2021 được thiết kế với xu hướng một mẫu xe vừa chạy gia đình vừa sử dụng chạy dịch vụ khá tiện ích.
Ngoài ra, các công nghệ Apple CarPlay và Android Auto, kết nối AUX/ USB/ Bluetooth, hệ thống âm thanh 4 loa …đều được trang bị trên cả hai mẫu xe này.
Sức mạnh, động cơ
Tiếp tục lại là một ưu thế của Ford EcoSport so với Mitsubishi Xpander. Mẫu xe được trang bị hai tùy chọn động cơ là 1.5L Duratec và EcoBoost 1.0L giúp sản sinh công suất tối đa 120 – 125 mã lực cùng mô men xoắn cực đại đạt 151 – 170Nm. Kết hợp với đó là hộp số sàn 5 cấp hoặc AT 6 cấp.
Mitsubishi Xpander chỉ sử dụng 1 động cơ duy nhất 1.5L, 4 xy lanh giúp sản sinh công suất tối đa 102 mã lực, 141 Nm mô men xoắn cực đại. Kết hợp với đó là hộp số sàn 5 cấp hoặc AT 4 cấp.
Tính năng an toàn
Không phải tự nhiên mà Ford EcoSport 2020 có thể thống trị phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam trong một thời gian dài. EcoSport mới sở hữu các trang bị an toàn hiện đại tiêu chuẩn như túi khí an toàn, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cân bằng điện tử…
Tính năng an toàn của Xpander 2020 tỏ ra thua kém một chút gồm phanh ABS, EBD, BA. Hệ thống cân bằng điện tử ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, điều khiển hành trình (Cruise Control), camera lùi, túi khí kép.
Hiện tại, Ford EcoSport đang được bán với mức giá từ 545 – 639 triệu đồng; trong khi đó mức giá của Mitsubishi Xpander là 555 – 670 triệu đồng. Với mức giá ưu đãi, Ford EcoSport mang đến những trải nghiệm bên trong xe thực sự tuyệt vời, cùng với đó là động cơ mạnh mẽ sẽ giúp người dùng có được cảm giác thể thao trong quá trình sử dụng.
Tuy nhiên với những ưu điểm như thiết kế ngoại thất đẹp mắt, không gian các hàng ghế thoải mái, động cơ vận hành tiết kiệm nhiên liệu sẽ giúp cho Mitsubishi Xpander cạnh tranh “sòng phẳng” với mẫu xe đối thủ của mình.
SUV 7 chỗ: Kia Sorento 2021 hay Hyundai SantaFe 2020 đáng tiền hơn?
Ở phân khúc SUV 7 chỗ giá từ 1 tỉ đồng, Kia Sorento 2021 khi vừa ra mắt tại Việt Nam đã sở hữu hàng loạt công nghệ và trang bị hiện đại để cạnh tranh với chiếc SUV bán chạy trong nhiều tháng Hyundai SantaFe.
Mức giá cạnh tranh, Kia Sorento có phần nhỉnh hơn
SanteFe thiết kế mềm mại, Sorento dáng vóc khoẻ khoắn
Thiết kế ngoại thất thì Santa Fe mang nhiều đường cong hơn so với người anh em Sorento 2021. SantaFe sử dụng đèn pha được đẩy xuống phía dưới cả trước, phần đèn chiếu sáng ban ngày mỏng dẹt và nằm ở vị trí thường hay bố trí đèn pha. Đèn pha sử dụng công nghệ đèn pha full-LED với 4 thấu kính hội tụ Projector cho cả chế độ pha-cốt.
Cả 2 sở hữu nhiều trang bị và cải tiến trong công nghệ
Khác biệt về tiện nghi của 4 mẫu SUV 7 chỗ “hot” nhất thị trường Cùng so sánh khoang nội thất của 4 mẫu SUV bán chạy tại thị trường Việt Nam hiện nay là Toyota Fortuner, Ford Everest, Kia Sorento và Mitsubighi Pajero Sport. Trong phân khúc xe SUV 7 chỗ có mức giá cạnh tranh ở quanh mức từ 1.300 -…
Cập nhật thông tin chi tiết về Suv Subaru Ascent Ngấp Nghé Về Việt Nam Đối Đầu Cùng Ford Explorer trên website Daitayduong.edu.vn. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!